本網訊（通訊員 許海峰）為了緩解南湖景區(qū)南北向交通壓力，加快景區(qū)交通路網建設，提升城市綜合能力和核心競爭力，嘉興南湖人行天橋上跨滬昆鐵路立交工程施工建設成了景區(qū)一道亮麗的風景線。
春夏之交的南湖畔，正當夜半時分，伴隨列車駛過的轟鳴聲，鐵道邊挖掘機、起重機履帶前進的咔嗒聲不絕于耳，在夜晚的燈光下?lián)P起陣陣煙塵，這是竤偉集團承建本項目鐵路上跨人行天橋箱梁安裝的施工現場。人影攢動，各部人員悉數到場，業(yè)主方蒞臨督查、總包方組織有序、各分項承包方精準作業(yè)，項目經理親自協(xié)調操作清場，整個施工現場一派繁忙又有條不紊。因為這次箱梁吊裝是集團承建工程中第一次使用650T大型起重設備，各參戰(zhàn)方均高度重視。首先是業(yè)主方集中各負責人的動員會，接下來又由總包方召集項目部全體管理層會議，不斷強調吊裝作業(yè)的規(guī)范要求和重視態(tài)度，做到確保一次吊裝到位。在此之前，項目經理陳剛已經組織本部人馬七天七夜連續(xù)艱苦奮戰(zhàn)，將人員組織、機具進場安裝試吊、各方關系協(xié)調、進度控制、安全措施等均進行了充分妥當的準備，對本工程重難點部位了然在胸，做到氣定神閑。事實上，該跨鋼箱橋梁上跨滬昆鐵路跨橋梁跨徑均為30m，為預應力簡支混凝土小箱梁結構，梁高1.6m；箱梁頂面寬4.0m，底面寬1.4m；橋梁邊跨采用鋼箱梁結構，橋面寬度4.0m，梁高由1.6m漸變?yōu)?.7m；橋面寬為4.0m鋼箱梁采用單箱單室結構。為了慎重起見和鼓舞士氣，入夜之前，由集團董事長帶領的設備組人員、項目分管領導和有關人員對施工現場再次進行了查驗，對650T大型起重設備的關鍵部件進行復查，確保首次大型箱梁吊裝施工萬無一失。
凌晨12點20分時，吊裝指令下達，各方人員立即行動、各就各位，測量、挖掘、牽引、場地、起吊，各方各人全力協(xié)同，隨著650T吊機警示音響起，聳入高空的起吊臂緩慢旋轉，箱梁一步步移位、抬升，向目標橋墩靠近，最后在鐵路橫跨上空暫停、定位。在近20分鐘的伸縮縫確認準確之后，接著又緩緩地移動，小心翼翼地將箱梁落下，最終不偏不倚，安全準確吊裝到人行天橋的主橋墩上，實現了竤偉集團歷史性的一吊成功！警戒線外，全體成員都屏住了呼吸，心都提到了嗓子眼，生怕出現錯位重來。等到箱梁穩(wěn)穩(wěn)當當地落在橋墩上，大家懸著的心才落了下來。整個過程，僅僅過了40分鐘的時間，精彩只在一瞬。
據悉，該項目南橋箱梁已完成澆筑，預計可在5月11日進行吊裝。到時，這一承建工程將按期進入掃尾階段。我們期待該項目順利完工！
